小！但不弱 上海車展上的1.5T SUV車型

　　長(zhǎng)安CS55 PLUS

　　長(zhǎng)安汽車一直都是國內(nèi)認(rèn)真研發(fā)產(chǎn)品，提升自身實(shí)力的代表，最終銷量就是最好的佐證了。尤其是在設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安汽車有著非常明顯的進(jìn)步，代表車型就是CS55PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS，出眾的設(shè)計(jì)語言十分契合如今消費(fèi)者的審美。在2021上海車展上，長(zhǎng)安發(fā)布了第二代CS55PLUS，這款車也是長(zhǎng)安汽車最新設(shè)計(jì)語言下的首款CS序列產(chǎn)品。

　　長(zhǎng)安第二代CS55PLUS脫胎于長(zhǎng)安概念車“御岳”，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與長(zhǎng)安UNI系列頗為神似，整體展現(xiàn)出豪華科技感的設(shè)計(jì)理念。前臉采用了點(diǎn)陣式大嘴格柵，并在兩側(cè)與狹長(zhǎng)的前大燈相連，而且上方經(jīng)過鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行處理，進(jìn)一步拉伸了車頭的橫向視覺寬度。前包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)，配上黑色裝飾，在線條的勾勒下充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

第二代長(zhǎng)安CS55PLUS采用了長(zhǎng)安品牌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，明顯區(qū)別于現(xiàn)款車型。夸張的設(shè)計(jì)也是目前不少長(zhǎng)安車型的風(fēng)格，并形成了獨(dú)有的長(zhǎng)安汽車獨(dú)有的辨識(shí)度。

菱形網(wǎng)狀的倒梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看起來十分犀利。整體設(shè)計(jì)頗有UNI系列的神韻，黑曜石切割格柵表面與整體硬朗風(fēng)格相融合，形成極具張力與時(shí)尚的獨(dú)特美感。

大燈組造型狹長(zhǎng)，并沒有使用當(dāng)下流行的分體式設(shè)計(jì)，而是與進(jìn)氣格柵融為一體，同時(shí)大燈內(nèi)部使用全LED光源。

　　車身側(cè)面，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS的車身側(cè)面線條風(fēng)格流暢，但也表現(xiàn)出一絲硬朗，車頂線條從C柱開始下溜，營造出溜背造型,更加符合年輕人的審美。車身尺寸方面，第二代CS55PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm。從之前的申報(bào)信息來看，輪圈還將有17寸、18寸以及19寸的不同選擇，同時(shí)輪圈造型也有不同。車尾部分和現(xiàn)款車型有著非常大的區(qū)別，原本貫穿式尾燈被取消，全新造型的尾燈內(nèi)部采用了熏黑處理，增加了不少運(yùn)動(dòng)感。

5輻輪圈的樣式從視覺效果來看還不錯(cuò)，使用鄧祿普品牌輪胎，尺寸為225/55 R19。上市后還將提供17寸與18寸輪圈。

車尾的設(shè)計(jì)還是以簡(jiǎn)潔為主，通過簡(jiǎn)單的線條勾勒，讓車尾整體有著很好的層次感。同時(shí)相比現(xiàn)款車型，新車取消了貫穿式尾燈，反而讓車尾有著更好的整體性。

　　內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)效果更具層次感，大面積使用仿碳纖維紋路及鋼琴烤漆面板，營造出年輕動(dòng)感的整體氛圍。三輻式多功能方向盤，配合大尺寸懸浮式的中控屏，營造出很強(qiáng)的科技感。中控屏內(nèi)置了長(zhǎng)安家族最新的車機(jī)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、在線音樂等功能。

內(nèi)飾同樣使用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以凸顯科技感為主，并沒有使用時(shí)下比較流行的大連屏設(shè)計(jì)，而是堅(jiān)持自己的風(fēng)格。

為了不遮擋前方的儀表盤，方向盤上方也進(jìn)行了削平處理，上下均為平底的造型很別致，但需要一定時(shí)間來適應(yīng)。

中控屏的尺寸達(dá)到10.25英寸，預(yù)計(jì)內(nèi)部語音控制、4G網(wǎng)絡(luò)、全時(shí)在線導(dǎo)航、OTA升級(jí)等常用功能都不會(huì)缺少。

　　在動(dòng)力方面，第二代CS55PLUS搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨系統(tǒng)最新的NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，最大輸出功率132kW（180馬力），峰值扭矩300Nm。傳動(dòng)部分，匹配全新的7DCT變速箱。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，第二代CS55PLUS搭載藍(lán)鯨系統(tǒng)最新的NE1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率132kW（180馬力），峰值扭矩300Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7DCT變速箱。

　　車型小結(jié)：長(zhǎng)安CS55PLUS自上市以來，憑借自身的產(chǎn)品實(shí)力就得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。如今第二代車型的到來，更是在顏值、配置以及動(dòng)力上有所提升，這無疑是進(jìn)一步加強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也滿足更多消費(fèi)者的用車需求。參考目前的售價(jià)，在10萬元這一級(jí)別中，長(zhǎng)安CS55PLUS是很值得推薦的一款車。

　　編輯總結(jié)：小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有更小的重量和體積，更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上技術(shù)上的突破，動(dòng)力表現(xiàn)也要比以前有著更明顯的提升。并且如今人們根據(jù)自己的用車需求更加理性的選擇適合的車型，也正是如此小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也越來越被大眾所接受。現(xiàn)在已經(jīng)不是以排量論英雄的時(shí)代了，小排量一樣可以有大作為。

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